Данный автомобиль, при всей своей внешней схожести с автомобилем МАЗ 6501В9-8430-000, имеет свои отличительные особенности.
Осенью 2015 года Минский Автомобильный Завод произвел модернизацию этой модели.
На модели МАЗ-6501B9-8420-005 установлен электропневмопривод (фаркоп: беззазорная сцепка), позволяющий использовать самосвал в составе автопоезда в сцепке с самосвальными прицепами МАЗ
Модель МАЗ-6501В9-8420-005 - МАЗ оборудован двигателем ЯМЗ-651 Евро-4, что обеспечивает более высокую эффективность эксплуатации самосвала в Москве при схожей стоимости с более ранней моделью эко-класса Евро-3. Наша компания оказывает консультационные предпродажные услуги, что позволяет выяснить все детали до заключения сделки, к примеру, узнать понятие капсуляция двигателя, что это и как она влияет на эффективность работы грузовых автомобилей, и многое другое.
Главная причина высоких продаж самосвала МАЗ 6501B9-8420-005 - это новый дизельный 6-цилиндровый двигатель ЯМЗ-651.10 мощностью 412 л.с. (Евро-4) Мотор производится по лицензии Renault и лишь недавно начал устанавливаться на серийные грузовики МАЗ. Коробка передач также изменилась - это 16-ти ступенчатая 16S2520TO
Тип кабины: кабина большая низкая с 1 сп.местом, рестайлинг/
Тип платформы: П-образная платформа с задней разгрузкой
*) Для платформы с надставными бортами.
**) С ограничителем скорости.
Капсуляция двигателя по заказу.
Модель
МАЗ 6501В9-8420-005
Допустимая полная масса автомобиля
33500 кг
Допустимая нагрузка на переднюю ось
7500 кг
Допустимая нагрузка на заднюю ось
26000 кг
Масса снаряженного автомобиля
13925 кг
Грузоподъемность
20000 кг
Платформа
П-образная платформа с задней разгрузкой
Двигатель
ЯМЗ-651.10 (Е-4)
Мощность двигателя
302 (411) кВт (л.с.)
Коробка передач
ZF 16JS2520TO
Передаточное число ведущих мостов
4.59
Максимальная скорость
85** км/ч
Размер шин
12,00R20 или 315/80R22,5
Объем топливного бака
300 л
Тип кабины
кабина большая низкая с 1 сп.местом, рестайлинг